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ARTÍCULOS

Selección de artículos dedicados al mundo del motor, la posventa y la reparación
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Los mitos y verdades sobre los repuestos de automóviles

Los repuestos de automóviles son una parte esencial para el mantenimiento y la reparación de los vehículos. Sin embargo, existen muchas creencias erróneas sobre las piezas de recambio que pueden confundir o engañar a los consumidores. En este artículo, vamos a desmentir algunos de los mitos más comunes y a revelar las verdades sobre los repuestos de automóviles.

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EL TALLER MÁS SECRETO DEL MUNDO

Tras los estragos de la Segunda Guerra Mundial y la subsiguiente era de la Guerra Fría, numerosas naciones se vieron obligadas a prepararse ante la posibilidad de un nuevo conflicto desatado por las tensiones entre potencias mundiales. Esta incertidumbre no solo afectaba al ámbito militar de los Estados, sino también a la industria, donde las grandes compañías se vieron compelidas a ser ingeniosas en previsión de cualquier eventualidad.

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Alemania apuesta por los combustibles sintéticos

A ninguno se nos escapa que, aunque existen informaciones contradictorias al respecto, hay una corriente masiva que en pos de erradicar la contaminación, tratan de meternos la cultura del motor eléctrico con calzador.
Como en todo tema de calado e importancia global, debe haber voces a favor y en contra, lo cual es síntoma de una sana democracia. El problema viene…

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Vehículos con IA. El futuro es hoy.

Los coches con inteligencia artificial son una de las últimas tecnologías en el mundo del transporte. A continuación, se presentan algunas de las ventajas y desventajas de los coches con inteligencia artificial

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LOS INYECTORES DIÉSEL. QUÉ SON Y CUÁNDO LIMPIARLOS

Con entender un poquito de motores, sabemos que los cilindros son una parte fundamental de los mismos, ya que según su disposición se pueden hacer diferentes clasificaciones que pueden abarcar desde el motor vertical hasta el motor de cilindro opuesto, pasando por el motor horizontal, el motor en V y el motor en W.
Pues bien, en el interior de cada cilindro viene alojado un inyector, que, controlado por la centralita electrónica, se encarga de pulverizar combustible hacia la cámara de combustión, donde se mezclará con el aire a elevadas temperaturas, alcanzando de esta forma la combustión.

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¿QUÉ ES EL E-DIÉSEL?

Si te contáramos que se va a poder producir un combustible sintético capaz de alimentar los motores de nuestros vehículos y que, además, depende de elementos tan abundantes en la naturaleza como el agua y el aire, ¿qué pensarías?
Y si, además, te dijéramos que esta tecnología se adapta a los motores actuales, sin necesidad de ofrecer versiones específicas como sí ocurre con el gas o los motores eléctricos, ¿qué te parecería?

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